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- 品號:3021167
- 糙米粉豐富膳食纖維
- 每包35克大容量
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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
150度迴轉 基隆城際轉運站動線挨轟
基隆城際轉運站終於發包,未來完工後的新交通動線圖曝光。記者吳淑君/翻攝 分享 facebook 市長:不是最後定案 動線會再修正基隆市城際轉運站流標7次,月初終於發包出去了,新的交通動線方案昨天出爐,引發市議員熱議,有議員擔心超級大迴轉恐天天上演玩命關頭,有人說這案子要是在道安會報讓它過,會對不起市民,要求重新檢討,市長林右昌表示,動線會再修正,還不是最後定案。要蓋在基隆火車站南站和北站之間的城際轉運站,近6億工程,6月動工,預計110年完工,內設公路客運停靠13席月台、市公車12個月台、候車大廳、旅客服務附屬設施及戶外花園、電梯及廁所等。. } }); } 市議會臨時會報告案,昨天討論城際轉運站流標7次原因,議員要求要有人負責,多數議員則關心城際轉運站蓋好後,新的車行動線會不會帶來衝擊。議員:超大迴轉 上演玩命關頭?看到首次曝光的動線規劃,市議員莊敬聖大罵這麼多班次公車在中山一、二路迴轉,是特價產品網購人氣商品要撞死多少人?副議長林沛祥說,看到那150度超級大迴轉,好像在上演玩命關頭。每天早上有16000名基隆人,從轉運站搭車去台北,他覺得動線設計很有問題,他要市府為通勤族多想一點。議員張顥瀚建議,下個大會安排現場考察,請市府簡報,幫助議員與市民們了解。城際轉運站蓋在基隆火車站南站和北站之間,完工後交通動線和現在很不一樣。 圖/基隆市政府提供 分享 facebook 交旅處長李綱表示,目前許多客運從孝二路下來繞圓環或更遠的地方迴轉,最後回到忠一路,上孝二路去台北,動線很亂,未來會收納到城際轉運站,城際客運有順向停車,發車後直接左轉上港西高架橋上去台北,不用像現在要經市區孝二路,要等兩個紅綠燈才能上高速公路。公車部分,在城際客運站對面路邊有公車彎,未來會因應港務公司西二、三碼頭,做為郵輪旅運中心,進出旅客要搭公車,會再設一處公車站;針對議員擔心公車迴轉有危險,李綱表示,會把停止線退一個車的距離,迴轉就不會有問題。
市政文件中譯本 官員建議用簡體字
市議會政府運作委員會和移民委員會25日聯合召開公眾聽證會,檢視市長運作辦公室(Office of Operation)以及移民辦公室(Office of Immigration)對市政府各機構「多語言渠道計畫」(Language Access Implementation Plans)的落實情況;市長移民事務辦公室主任摩斯托菲(Bitta Mostofi)表示,經過對社區人口的調查,建議政府文件的中文翻譯版本使用簡體中文。
移民委員會主席萬齊家(Carlos Menchaca)表示,市議會調研發現,各政府機構落實「多語言渠道計畫」的情況良好,但也有不少問題;他說,漢語方言較多,包括國語、廣東話、客家話、福州話、閩南話等,文字也有簡體和繁體,「很多政府機關未考慮漢語方言和中文書寫的多樣化,提供中文服務時差別較大,沒有統一標準。」
政府運作委員會主席卡布雷拉(Fernando Cabrera)表示,前市長彭博(Michael Bloomberg)於2008年簽署行政令,要求所有對外提供服務的政府部門須對英語能力有限的市民提供多語言協助服務,包括設立一名多語言渠道負責人,以及將政府文件翻譯成多語言版本,包括西班牙語、中文、俄語、孟加拉語、海地克里奧爾語、韓語;市議會2017年也通過法案擴大「多語言渠道計畫」的服務範圍,更新增另外四種語言服務。
市長移民事務辦公室主任摩斯托菲表示,根據此前進行的調研以及前往各社區了解,「移民辦公室曾向各市政機關建議,在提供書面服務和公文翻譯時最好使用簡體中文;但因中文方言較多,大多數政府機關難以做到提供所有方言的服務,包括電話翻譯等。」
摩斯托菲說,一些與社區服務高度相關的機構,例如社會服務局曾獨自進行了調研,認為提供書面翻譯服務時應該同時使用簡體和繁體中文。她表示,「總體來講,大部分政府機構遵循我們的建議,使用簡體中文,但這僅是指導性意見,不具強制力,目前也未接到有關市政府中文服務相關的投訴。」






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