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下面附上一則新聞讓大家了解時事


樹德科大 銜接學生職場「最後一哩」
恩智浦半導體生產工程師胡尹仁(左一)剛上大學時多益只考190分,轉入菁英班就讀後突飛猛進,畢業時多益分數進步到690分,還成為德國交換生。 圖/樹德科大提供 分享 facebook 恩智浦半導體生產工程師胡尹仁,剛上大學時多益只考190分,轉入菁英班就讀後突飛猛進,大學畢業時多益分數進步到690分,研究所階段提升到885分。他曾到德國福茲堡大學當交換生,也順利進入知名企業工作,今年獲邀在樹德科大管理學院菁英成果發表會分享,他告訴學弟妹們,不要因一次失敗,就放棄原來決心想要達到的目標。胡尹仁大學期間多益成績進步神速,整個人脫胎換骨,大大激勵在校學弟妹。樹德科大管理學院院長郭輝明欣慰地說,胡的成就證實學校人才培育的策略方向正確。. } }); } 「專業知能、跨域學習及解決問題的能力與態度,三者相輔相成」,郭輝明說,樹德科大管理學院為培養e世紀人才,朝此方針邁進,管院8系2研究所共同開設17個跨院系學分學程,高達2650人次申請修課,164人次取得學程證書,也邀業師參與課程編撰,每學期與業師共同授課周數達三分之一,讓學生與產業直接對接。郭輝明表示,院內獨創的TOPPING實習計畫,是讓學生銜接職場的「最後一哩」,TOPPING計畫在校長陳清燿擔任管院院長時即開創,從93學年度開始,至今超過400個實習職缺。統一夢時代購物中心與樹選購指南必買清單德科大管理學院連續合作13年,供應近百個實習機會,有19人留用,2人當上營業經理人,還培育出2名營業副理。105學年度合作的全鋒南區客服中心提供94個實習缺,有26人留任,7人當上管理幹部,昇恆昌則有13人留任。


 串聯花博 中市捷運綠線試運轉


中國時報【盧金足╱台中報導】

迎接台中第1條捷運與花博!台中市捷運綠線展開試運轉,市府團隊24日從北屯機場總站搭乘捷運電聯車,一路測試行駛至烏日區的台中高鐵站,之後再轉搭台鐵前往后里站,巡察即將開幕的台中花博后里園區各項交通措施。交通局長王義川表示,捷運與花博均為市府重大施政,實地會勘巡察,要求每個環節都到位。

平穩舒適 里長按讚

交通局持續密集測試各項機電系統,正式展開試運轉作業力,王義川率領200名包括區長、里長等市府團隊成員進行全線視察,全程測試包括上車動線、車上空調、載重、進出車門時間、速度調整等重點。

捷運電聯車採自動駕駛模式,從北屯機場總站至終點台中高鐵站,全程16.71公里,沿途過站不停,測試時間約30分鐘。

三鐵共站 轉乘方便

出發前,由台北捷運工程局對測試的乘座人員進行安全宣導,說明捷運構造,里長坐在車廂內體驗自動駕駛的感覺,紛紛豎起大姆指稱讚「平穩舒適!」

抵達台中高鐵站並完成測試後,穿越聯通道前往台鐵新烏日站售票區,體驗三鐵共站的轉乘便利性,一出后里東站立即進入花博后里森林園區,一路巡檢花博交通指標與設施,希望在11月3日花博開幕前加強檢測各項措施。

王義川表示,這趟捷運綠線加花博交通巡察,除展現三鐵共站的轉乘便利性,讓與會人員體驗搭火車逛花博的舒適與方便,捷運綠線已正式試運轉,正朝2020年通車的目標努力。








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