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下面附上一則新聞讓大家了解時事
亞大論壇 6國7大學責任聯盟
亞洲大學「大學社會責任校長論壇」邀以色列、日本等6國7所大學校長，研討「從聯合國永續發展目標、地方創生談大學社會影響力」。 圖／亞洲大學提供 分享 facebook 亞洲大學昨舉辦「大學社會責任校長論壇」，邀請以色列、日本等六國七所大學校長，以「從聯合國永續發展目標、地方創生談大學社會影響力」為題，進行研討，並簽署「大學社會責任（ＵＳＲ）合作聯盟」。亞大在會中提出「網癮防治」等地方創生及國際合作計畫，配合聯合國永續發展目標，探討大學社會責任及影響力的內涵，也期盼透過國際知名大學校長的觀點，為大學的社會責任探討永續發展策略。. } }); } 亞大創辦人蔡長海致詞表示，亞大願以創新、承傳、應用知識和科技造福人類，進而實踐永續發展的社會責任。校長蔡進發亦指出，大學社會責任是近年全球高等教育關注的重點，該校去年與台大等九所國內外大學簽署「大學社會責任合作聯盟」，期許透過ＡＩ解決人類永續發展問題。論壇由高教評鑑中心董事長黃榮村特價商品網友超推主持，中國醫藥大學校長洪明奇以教學研究及社會服務、提升地方創生、永續發展目標，分享中醫大的社會影響力。另外，以色列理工學院和日本高知大學校長，也分別以大學在經濟發展中的角色和高知地方區域大學所面臨的挑戰，分享他們的經驗。亞大昨同時與葡萄牙新里斯本大學、印度海德拉巴大學簽訂學術合作備忘錄，展開雙方合作交流，提供學生研讀和實習機會、強化教師共同研究平台。
行政院打臉台鐵 翻覆調查分歧真相難明
普悠瑪翻覆事故，大家都想知道關鍵ATP為何會關閉，台鐵一開始說是司機員自行關閉沒有通報，但曝光通聯紀錄顯示，關閉狀況是有回報的，而且行政院也透過新聞稿同意這樣的資料判定，形成雙方不同調的窘境，而專家和立委就認為應該積極推動第三方鑑定機構的成立。
新北刑事鑑識中心股長陳泰宏：「一般的交通事故就是，車漆的一個轉移那車漆轉移就是可以做，車漆的採證那如果說有一些大體它有一些沒有辦法辨識，這時候也會採集他的DNA。」
而目前台灣針對交通事故，只有大園空難後所成立的飛安會，立委也督促應該盡速成立，國家運輸安全調查委員會。
立委鄭寶清：「這個單位成立以後，等於這個單位在監督交通部，所以交通部就是抵抗，等一下說這個組織困難，等一下說要編預算，現在就是說他們自己調查通通都沒用。」
立委表示105年就決議要成立，「國家運輸安全調查委員會組織法草案」，也在106年1月3日送至行政院，甚至委員提案版本在同年5月一讀，但至今仍躺在行政院，這回希望能夠盡速成立，將原有飛安會順利轉型整合，對此學者也認為第三方調查機構，是台灣應該盡速成立的目標。
交大運輸與物流管理兼任副教授黃台生：「所有大的事故包括高速公路，應該要有一個國家級的那個調查委員會。」
翻覆意外真相不明，要讓軌道運輸安全回家的路上，還需要更多公正透明。
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