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下面附上一則新聞讓大家了解時事
150度迴轉 基隆城際轉運站動線挨轟
基隆城際轉運站終於發包，未來完工後的新交通動線圖曝光。記者吳淑君／翻攝 分享 facebook 市長：不是最後定案網購人氣產品限定折扣價 動線會再修正基隆市城際轉運站流標7次，月初終於發包出去了，新的交通動線方案昨天出爐，引發市議員熱議，有議員擔心超級大迴轉恐天天上演玩命關頭，有人說這案子要是在道安會報讓它過，會對不起市民，要求重新檢討，市長林右昌表示，動線會再修正，還不是最後定案。要蓋在基隆火車站南站和北站之間的城際轉運站，近6億工程，6月動工，預計110年完工，內設公路客運停靠13席月台、市公車12個月台、候車大廳、旅客服務附屬設施及戶外花園、電梯及廁所等。. } }); } 市議會臨時會報告案，昨天討論城際轉運站流標7次原因，議員要求要有人負責，多數議員則關心城際轉運站蓋好後，新的車行動線會不會帶來衝擊。議員：超大迴轉 上演玩命關頭？看到首次曝光的動線規劃，市議員莊敬聖大罵這麼多班次公車在中山一、二路迴轉，是要撞死多少人？副議長林沛祥說，看到那150度超級大迴轉，好像在上演玩命關頭。每天早上有16000名基隆人，從轉運站搭車去台北，他覺得動線設計很有問題，他要市府為通勤族多想一點。議員張顥瀚建議，下個大會安排現場考察，請市府簡報，幫助議員與市民們了解。城際轉運站蓋在基隆火車站南站和北站之間，完工後交通動線和現在很不一樣。 圖／基隆市政府提供 分享 facebook 交旅處長李綱表示，目前許多客運從孝二路下來繞圓環或更遠的地方迴轉，最後回到忠一路，上孝二路去台北，動線很亂，未來會收納到城際轉運站，城際客運有順向停車，發車後直接左轉上港西高架橋上去台北，不用像現在要經市區孝二路，要等兩個紅綠燈才能上高速公路。公車部分，在城際客運站對面路邊有公車彎，未來會因應港務公司西二、三碼頭，做為郵輪旅運中心，進出旅客要搭公車，會再設一處公車站；針對議員擔心公車迴轉有危險，李綱表示，會把停止線退一個車的距離，迴轉就不會有問題。
【記者會生變】司機員尤振仲不出席 改由律師陪同兒女出面說明
普悠瑪翻覆事故，司機尤振仲被以50萬元交保後，至羅東聖母醫院治療，26日上午傳出尤振仲有意出面說話，但是院方與律師溝通時表示，身心科醫師不建議尤振仲面對媒體。院方與律師討論後，26日下午改由尤振仲的兒女及律師出面說明。
尤振仲是普悠瑪的司機員，也是這場事故的倖存者。但在事發後卻遭到檢方及台鐵指責，疑想讓他獨自一人扛下責任，令他相當沮喪、自我封閉不說話，就連家人也不想見；更一度拒請律師辯護，醫師認為尤振仲已經出現創傷後壓力症候群（PTSD）狀況。
院方指出，因為外界現在有許多揣測，所以尤振仲是非常希望向外界說明。不過精神醫生和尤振仲訪談，並給予一個慎重建議，認為尤振仲目前心境狀況，不那麼適合面對媒體，害怕會有情緒波動起伏，希望尤振仲能慎重考慮。
26日中午12時，院方出面表示，尤振仲經過身心評估，醫師認為他個人不適合出席記者會，所以下午改由尤振仲的兒女及律師出面說明。因為尤振仲的兒女近中午由台北出發，所以記者會的時間還不確定。（玉兔突降中颱）
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