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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美叫車司機 70%做不滿半年
全美兩大叫車平台Uber和Lyft都面臨低薪資導致駕駛員流動率偏高，而且在美國就業市場緊俏情況下更難聘僱到司機。經濟學家估計，Uber和Lyft司機平均每小時賺9至16美元。華爾街日報報導，隨著美國失業降至半世紀以來最低、勞動市場日益緊俏，與Uber和Lyft合作的司機流動率居高不下，有將近七成不到半年就退出，也2018熱銷商品網路熱銷商品讓吸引及留住數百萬名司機，成為這兩大叫車巨擘要達成高成長目標的首要之務。. } }); } Uber及Lyft的司機為獨立承攬人，不想載客時可隨時關閉攬客的應用程式（App）。司機也可以雙開應用程式，根據車資費率擇優接客。為留住司機，Uber及Lyft總共花了數十億美元的獎勵金，導致兩家公司在今年3月底止的一年內合計損失54億美元。但兩大平台的司機上周依舊在全美幾座大城市上街頭抗議，將輿論焦點引導至低薪議題。多位經濟學家估算，在納入獨立承攬人須自行吸收的燃料及維修等多項費用後，Uber及Lyft的司機平均時薪約9至16美元。Uber在首次公開發行股票（IPO）的申請文件中表示，旗下兼職司機的薪資與零售、批發及餐廳業相仿，但受勞動市場緊俏影響，這些產業的雇主相繼調漲薪資，例如亞馬遜、好市多及目標百貨（Target）在獲利的情況下，正計劃或已將基本時薪調漲至最低15美元。Uber和Lyft皆未在IPO文件揭露司機流失率，僅表示招聘以及留住司機是個風險因素。
元大金積極新南向 深耕越南資本市場
（中央社記者田裕斌台北26日電）元大金控旗下元大證券去年底收購越南第一證券聯營公司，今年2月更名元大證券越南，越南營運總部今天開幕，宣示布局東南亞市場。
元大證表示，在收購越南第一證券聯營公司後，全力調整並提升在越南相關業務及財務結構，包括今年9月完成增資元大證券越南越南盾7000億元(約新台幣9億元)。
元大證指出，觀察全球經濟發展，新興亞洲經濟成長逐步增加，擁有豐富資源及人口紅利的東南亞新興國家，掌握著豐沛的成長潛能，未來將是全球經濟成長主要動能之一。
進一步從東南亞各國地理位置來看，越南位在東南亞中南半島東端，北鄰中國大陸，西接柬埔寨及寮國，9600萬人口中有73%低於35歲，人口結構相對年輕，相較於亞洲其他人口老化的國家，更具人口紅利優勢，中產階級的成長速度和消費潛力，更居東協國家之冠，近年來吸引不少國際大廠投資。
元大證分析，越南加入跨太平洋夥伴協定(TPP)後，一直是台商新南向重要基地，根據越南計畫投資部外國人投資局統計，今年前8個月越南新核發投資計畫案及外資投資股份總金額達243.5億美元，較2017年同期成長4.2%，外資直接投資計畫案實際到位金額則有112.5億美元，較2017年同期成長9.2%，為越南經濟注入強勁成長動力。
此外，今年前3季越南國內生產毛額(GDP)成長6.98%，創2011年以來同期新高，超過許多歐美國家，越南市場已成為全球競相追逐的焦點。
元大證表示，希望藉由此次越南營運總部開幕，加深與越南當地資本市場連結，將過去台灣資本市場的發展及公司治理等經驗帶入越南，元大證將以越南經紀業務為首要目標，在站穩腳步後，藉由亞洲平台資源的整合，將在亞洲廣大的客戶群與越南資本市場連結，加速發揮集團綜效，協助元大證券越南開展投資銀行、財富管理及衍生性金融商品等新業務。（編輯：鄭雪文）1071026
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